La nuova Specialized Chisel è la bici biammortizzata in lega più leggera al mondo. E’ più leggera del 18,4% rispetto a modelli simili nella categoria e grazie alla cinematica e alla geometria della sorella maggiore Epic 8, la Chisel offre ottime prestazioni ad ogni uscita. Grazie a D'Aluisio Smartweld, la Chisel vanta il telaio XC in alluminio più leggero della sua categoria. Ogni tubazione del telaio è altamente manipolata e presenta spessori e profili differenziati che offrono rigidità dove serve, per efficienza, per assorbimento vibrazioni, per comfort e controllo ottimale. Con le sospensioni con escursione 110mm tarate Ride Dynamics, il pedigree performante della Chisel può essere fatto risalire direttamente alla Epic 8, la macchina da corsa della Coppa del Mondo. Il DNA della cinematica avanzata delle sospensioni dell'Epic 8, le sospensioni tarate Ride Dynamics e la geometria progressiva affinata sui percorsi tecnici della Coppa del Mondo si possono trovare tutti nella Chisel, rendendola più che capace di gestire terreni diversi con sicurezza e velocità. La Chisel è la bici più efficiente della sua categoria, grazie all'utilizzo della geometria e alla cinematica sviluppate per le Epic 8. Il piantone avanzato posiziona il rider in una posizione in pedalata ottimale. L'anti-squat ottimizzato riduce il pedal-bob. Metti tutto insieme e capirai come la Chisel traduce ogni watt sui pedali nel massimo movimento in avanti. Specialized ha progettato i foderi Flex Stay affinché le sospensioni fossero ai vertici della categoria, eliminando al contempo il peso aggiuntivo e la manutenzione degli snodi utilizzati dal design tradizionale. Test approfonditi sul campo e in laboratorio hanno dimostrano che la Chisel ha raggiunto l'impossibile: l'efficienza, il controllo e la leggerezza del design Flex Stay – comune sulle bici in carbonio – con una lega avanzata. Il tubo piantone idroformato in un solo pezzo include la sede cuscinetti e la scatola del movimento centrale, rispetto ad una tradizionale bici in lega dove i due componenti sono saldati. Così, la Chisel lima ulteriore materiale e peso.
- Telaio D'Aluisio Smartweld idroformato, con Flip Chip per regolare la geometria, 110mm di escursione.
- Forcella RockShox con corsa 120mm e Motion Control Damper.
- Ammortizzatore X-Fusion tarato Ride Dynamics.
- Reggisella telescopico TranzX.
- Trasmissione SRAM NX Eagle a 12 velocità.
- Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails, 143/155mm.
- Manubrio: Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide.
- Manopole: Specialized Trail Grips.
- Attacco Manubrio: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise.
- Reggisella: TranzX Dropper Seatpost, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm.
- Guarnitura: SRAM SX Eagle, Powerspline, 32t chainring, 165/170/175mm.
- Cambio posteriore: SRAM NX Eagle, 12-speed.
- Pacco Pignoni: SRAM PG-1210 Eagle 11-50t.
- Movimento Centrale: SRAM Powerspline BSA.
- Catena: SRAM SX Eagle, 12-speed.
- Comandi cambio: SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed.
- Ingranaggi: 32t.
- Telaio: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110mm travel, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible.
- Collarino Sella: Specialized Alloy, 34.9mm.
- Ammortizzatore Post: X-Fusion PRO-02, 190x40mm, Ride Dynamics Tuned, Rebound adjust, Compression Adjust.
- Forcella: Rockshox Recon Silver RL, 120mm travel, Motion Control damper, 42mm offset, Maxle Stealth, 15x110 thru-axle.
- Freno anteriore: SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 180mm rotor.
- Freno posteriore: SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 160mm rotor.
- Mozzo posteriore: Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h.
- Pneumatico posteriore: Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
- Pneumatico anteriore: Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
- Cerchi: Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm inner width, disc, 28h.
- Camere d'aria: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4.
- Mozzo anteriore: Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h.
- Raggi: Stainless, 14g.
- Peso M: 13.87kg (30 lb, 9.2 oz).
- Colore: Grigio (Gloss Dove Grey / Ashen Grey).